บาง คำถาม ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยคำตอบง่ายๆ เพราะมันนำไปสู่คำถามเพิ่มเติม นี่เป็นกรณีจริงของผู้ขับขี่ที่ถามว่าการแซงผู้ขับขี่รายอื่นในขณะที่ปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วอย่างเป็นทางการบนท้องถนนนั้นผิดกฎหมายหรือไม่
“ฉันสงสัยเกี่ยวกับกฎห้าข้อเสมอเมื่อคุณอยู่ ขับรถ จำกัด ความเร็ว” เขาเขียน “ฉันถอยรถเพราะฉันไม่ชอบอยู่ต่อหน้าคนขับที่ก้าวร้าว แต่มันผิดกฎหมายด้วยเหรอ ในทางเทคนิคแล้วคุณไม่ใช่รถที่เคลื่อนที่ช้า”
Doug Dahl อธิบายถึง 'กฎห้าข้อของรถ'
ยกเลิกการสาด
Doug Dahl ผู้จัดการของ Washington Traffic Safety Commission ได้สละเวลาเพื่ออธิบายกฎห้าข้อเกี่ยวกับรถและการประยุกต์ใช้กับคำถามที่ถาม “กฎรถยนต์ 5 ข้อระบุว่าบนทางหลวง 2 เลนที่ผ่านนั้นไม่ปลอดภัย รถที่เคลื่อนที่ช้าจะต้องปิดถนนในที่ที่ปลอดภัย หากมีรถ 5 คันหรือมากกว่านั้นต่อแถวอยู่ข้างหลัง” เขาให้รายละเอียด
สอง outta สามไม่เลว
ที่เกี่ยวข้อง: Elvis Presley ต้องทาสีรถยนต์คันหนึ่งของเขา เพราะผู้หญิงคอยจูบมัน
นอกจากนี้เขายังเปิดเผยว่าตามกฎหมายจราจร รถที่เคลื่อนที่ช้าคือรถยนต์ที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วน้อยกว่าที่แนะนำ ณ สถานที่และเวลาที่กำหนด
Doug Dahl ให้คำตอบสำหรับคำถาม
ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรบนถนนระบุเพิ่มเติมว่าแม้กฎหมายจะนิ่งเฉยเกี่ยวกับการจำกัดความเร็ว แต่ผู้ขับขี่หลายคนอาจตีความว่า 'รถที่เคลื่อนที่ช้า' เพื่อพิสูจน์การกระทำของตน “กฎหมายเฉพาะนี้ไม่ได้กล่าวถึงอะไรเกี่ยวกับการจำกัดความเร็ว ดังนั้นการตีความอย่างหนึ่งอาจเป็นไปได้ว่าถ้าคุณขับรถ 50 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางหลวง 50 ไมล์ต่อชั่วโมง และมีรถ 5 คันตามหลังคุณที่ต้องการขับ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในครั้งแรก คุณเป็นยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้า” เขากล่าว “ฉันไม่ชอบการตีความนั้นเพราะมันดูเหมือนจะสนับสนุนการเร่งความเร็วโดยปริยาย”
ยกเลิกการสาด
ยูคนเดียวคืออะไร เมืองหลวงของรัฐที่ไม่มีร้านอาหารของ mcdonald? โฮโนลูลู
เขาจัดการกับคำถามด้วยการเปิดเผยว่าตามกฎหมายแล้ว ผู้ขับขี่ควรหยุดรถเฉพาะสำหรับผู้ที่ขับรถใน “การจราจรปกติ” เท่านั้น ไม่ใช่สำหรับผู้ที่ขับรถเกินขีดจำกัด Dahl แบ่งปันว่าแนวคิดเบื้องหลัง 'การจราจรปกติ' ไม่ได้อ้างอิงถึงการจำกัดความเร็วโดยตรง แต่สะท้อนถึงทัศนคติของผู้ขับขี่
'เรียกคืนทางหลวง 50 ไมล์ต่อชั่วโมงของเรา' เขาอธิบาย “ผู้ขับขี่ที่เดินทางด้วยความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ชะลอรถห้าคันซึ่งค่อนข้างจะขับด้วยความเร็ว 65 ไมล์ต่อชั่วโมง ในทางทฤษฎีอาจถูกละเมิดกฎจราจรทั้งสำหรับการขับเร็วและการเป็นรถที่เคลื่อนที่ช้า ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าเจ้าหน้าที่จะเขียนตั๋วสองใบนี้ร่วมกัน แต่ถ้ามันเกิดขึ้น ฉันอยากอยู่ในห้องพิจารณาคดีเมื่อคนขับโต้แย้งตั๋วเหล่านั้นอย่างน้อยหนึ่งใบ”
Doug Dahl ส่งเสียงเตือนผู้ใช้ถนน
ดาห์ลยังเตือนด้วยว่า แม้ว่าการถอยรถจะเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยม แต่ผู้ขับขี่ไม่ควรตัดสินใจเช่นนั้นภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง เนื่องจากมีสิ่งที่ต้องระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
ใครเล่นเบ็นวอลตัน
ยกเลิกการสาด
“ระยะดึงที่ปลอดภัยต้องยาวพอที่คุณจะออกจากทางหลวงได้เต็มที่โดยไม่ต้องเบรกแรงจนสร้างปฏิกิริยาลูกโซ่กับรถคันข้างหลัง” เขากล่าว “มันยังต้องการพื้นที่เพียงพอเพื่อให้คุณกลับมาทำความเร็วได้โดยไม่สร้างอันตราย และอยู่ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่บนท้องถนนมีทัศนวิสัยเพียงพอที่จะเห็นคุณถอยกลับเข้าสู่ถนน”