หลายคนอาจสังเกตเห็นจุดดำๆ ที่เกาะกระจกหน้ารถ และสงสัยว่ามันทำหน้าที่อะไร แม้ว่ามันจะผิดพลาด เชื่อ ว่ามันมีไว้สำหรับไล่ฝ้า อย่างไรก็ตาม มันเป็นส่วนทางเทคนิคของการประดิษฐ์กระจกรถยนต์
ในช่วงทศวรรษที่ 50 และ 60 ผู้ผลิตรถยนต์ได้เริ่มต้นสิ่งใหม่ นวัตกรรม ของการใช้กาวเพื่อยึดกระจกรถยนต์ แทนที่จะใช้ขอบประตูโลหะที่ใช้ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม กาวทำงานได้อย่างสมบูรณ์แต่ส่งผลต่อการตกแต่งที่สวยงามของรถยนต์ส่วนใหญ่ ดังนั้นผู้ผลิตจึงเริ่มหาวิธีอื่นในการยึดหน้าต่างโดยไม่จำเป็นต้องทำลายความสวยงาม
ผู้ผลิตรถยนต์เริ่มใช้ขอบและจุดสีดำ
เพเซล
ดึงเงินเดือนแครี่ทำราคาถูก
หลังจากช่วงระยะเวลาของการวิจัย ผู้ผลิตได้คิดค้นและพัฒนาขอบล้อสีดำที่ใช้กับรถยนต์ทุกคันในปัจจุบัน พวกเขาเรียกว่า 'ฟริต' และทำจากสีเซรามิกซึ่งซ่อนกาวได้อย่างสมบูรณ์แบบ จุดเป็นอีกหนึ่งการเพิ่มเติมที่แยบยลและถูกวางไว้ตามลำดับบนกระจกหน้ารถเพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่สวยงามซึ่งแสดงให้เห็นการผสมผสานที่ลงตัวของกระจกใสและการเคลือบสีดำรอบๆ
ที่เกี่ยวข้อง: Oscar Mayer Wienermobile กำลังจ้างไดรเวอร์ใหม่
เช่นเดียวกับขอบล้อสีดำ จุดต่างๆ ไม่ได้มีไว้สำหรับตกแต่งเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งอีกด้วย Craig Campbell ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์และผู้ก่อตั้ง Auto Parts Guideline เปิดเผยว่า “สิ่งเหล่านี้ตอบสนองวัตถุประสงค์ที่สำคัญและไม่มีอะไรต้องกังวล พวกเขาอยู่ที่นั่นเพื่อยึดกระจกให้เข้าที่และป้องกันไม่ให้เคลื่อนที่ไปมาในขณะที่รถเคลื่อนที่ หากไม่มีจุดเหล่านี้ กระจกอาจหลวมและหลุดออกจากกรอบได้ในที่สุด”
ยกเลิกการสาด
ดาน่าจากทีละขั้นตอน
หน้าที่ของจุดดำ
นอกจากจุดสีดำที่ทำหน้าที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในการทำให้กระจกหน้ารถดูสวยงามขึ้นแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการควบคุมอุณหภูมิอีกด้วย
ยกเลิกการสาด
ทั้งกระจกและขอบสีดำผลิตขึ้นผ่านกระบวนการให้ความร้อน ดังนั้นจึงนำความร้อนและเก็บกักความร้อนไว้ได้โดยขอบสีดำจะดูดความร้อนได้เร็วกว่าแก้ว หากยังเป็นเช่นนี้ต่อไป ความร้อนอาจนำไปสู่การบิดเบือนทางแสงในกระจกที่เรียกว่า 'เลนส์' จุดสีดำที่จางลงลดผลกระทบของ “เลนส์” โดยการลดความร้อนและกระจายความร้อนอย่างสม่ำเสมอ
นักแสดงของ archie bunker